Dopo il post dove illustro come smontare il fanale della Nissan Note , ecco un altro fanale "problematico". Se vi troverete nella sciagurata situazione di dover togliere il fanale posteriore della X-Trail, per sostituire una lampadina o per qualsiasi altra situazione, vi consiglio di seguire questi piccoli consigli, non vi toglierà il fanale, ma vi aiuterà a non romperlo.

Prima di cominciare, una piccola nota:

Armatevi di una pazienza certosina, non fate il lavoro se non avete tempo o se siete nervosi, se dovete andare a qualche parte non incominciate per niente.

Non andate ad una concessionaria-elettrauto-meccanico dicendo, devo solo sostituire una lampadina è una cosa di cinque minuti, è la volta buona che ci rimettere 200 euro…

Detto questo procuratevi, o se andate da un eletterauto lo farà lui, delle spatole larghe, possibilmente di plastica, ma vanno bene anche quelle d'acciaio (lo dovete rivestire con la carta gommata).

Svitate le due viti interne con una chiave da 10 mm.

Spruzzate del grasso spray cercando di dirigere verso le clip il getto, questo dovrà essere fatto alla cieca, allargando un pò il fanale e dirigendo il getto all'interno. Ho fatto delle foto per far vedere dove si trovano le tre clip e ho attaccato la carta gommata sul fanale per far vedere la direzione.

Inserire la spatola come si vede nella foto e spruzzare dentro un pò di grasso spay, poi usando le spatole e aiutandoli con le mani tirare verso fuori il fanale. Non usate giraviti o oggetti stretti, c'è il serio rischio di romperlo.

La cosa non sarà agevole, le clip sono molto dure e quando si sganceranno faranno un ben botto. Una volta sganciato e sostituito la lampadina, lubrificate con il grasso i perni e i relativi alloggiamenti, serviranno la prossima volta per rendere più facile l'operazione. Alcune persone usano diminuire il diametro dei perni delle clip cartandoli con carta vetrata, in modo da farli diventare un pò più piccoli. Attenzione però, se diventano troppo fini si sganciano da soli e poi avrete il problema opposto.

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A tre anni dalla sua presentazione, anche per la Qashqai è arrivato il momento del restyling. Quando fu presentata la Nissan Qashqai si proponeva come una piccola suv, non una vera suv, ma come fu descritta una - Crossover -, ovvero una via di mezzo tra una grande suv e una berlina.

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 Dopo il restyling avvenuto nel 2007, ancora dei ritocchi al look della Nissan Note. La nuova Note Major Change si colloca in un segmento, la BMPV ( monovolumi di segmento B e C), dove la concorrenza è piuttosto agguerrita. In questo segmento fanno parte la Classe A, la Meriva, la Yaris Verso, l’Idea, La Musa, la Modus. Con il riposizionamento della Golf nel segmento C e della Punto nel segmento B con un’abilitabilità aumentata, si è venuta a creare un sottosegmento chiamato B plus. La Note si posiziona nel segmento BMPV e come valida alternativa in questo sottosegmento.

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Nel post precedente avevo illustrato le caratteristiche della nuova Nissan Pixo , in questo nuovo post mi soffermerò sulla versione Active Matic, ovvero, la versione automatica della Pixo.

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Continuo il post precedente spiegando il collegamento tra cellulare e bluetooth sulla Nissan Qashqai. In precedenza, avevo collegato un cellulare ad un sistema Nissan Connect, presente su Qashqai n-tec e Nissan Note, in questo post collegherò il cellulare al sistema presente su tutte le altre Qashqai.

Cominciamo con l’abilitare il bluetooth al nostro cellulare, di solito lo troviamo in "impostazioni", oppure in "connettività" oppure, come in questo caso in "applicazioni". selezioniamo bluetooth e attiviamolo salvando in uscita.

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