Classificazione euro per auto e moto

Molte persone ci chiedono chiarimenti riguardanti la classificazione euro della loro auto, mi è sembrato una cosa utile fare uno schema delle varie classificazioni euro e delle relative normative. Lo schema seguente è valido per autovetture e autocarri di massa inferiore ai 3500 Kg. I dati sulle normative che ci occorrono sono sul libretto di circolazione nel riguadro 2 e sul nuovo tipo di libretto è indicato nella voce (V.9), ed è spesso integrata da specifiche nel riquadro 3.

autoeuro4.autoeuro2. carta-di-circolazione.

 

Denominazione N. di riferimento della normativa
EURO 0 Immatricolati prima del 31/12/1992 nessuna o precedente la 91/441 CEE
EURO 1 Immatricolati dal 01/01/1993 91/441 CEE 91/542 CEE punto 6.2.1.A 93/59 CEE
EURO 2 Immatricolati dal 01/01/1997 91/542 CEE punto 6.2.1.B 94/12 CEE96/1 CEE 96/44 CEE96/69 CEE 98/77 CEE
EURO 3 Nuove omologazioni dal 01/01/2000 e nuove immatricolazioni dal 01/01/2001 92/97 CE – 98/69 CE 98/6998/77 CE rif. 98/69 CE 1999/96 CE riga A 1999/102 CE rif. 98/69 CE 2001/1 CE rif. 98/69 CE 2001/27 CE rif. 1999/96 riga A 2001/100 CE A 2002/80 CE A 2003/76 CE A
EURO 4 Nuove omologazioni dal 01/01/2005 e nuove immatricolazioni dal 01/01/2006 92/97 CE – 98/69 CE-B 98/69 CE-B98/77 CE rif. 98/69 CE-B 1999/96 CE B riga B1 1999/102 CE rif 98/69 CE B 2001/1 CE fif 98/69 CE B 2001/27 CE rif. 1999/96 CE riga B1 2001/100 CE B 2002/80 CE B 2003/76 CE B 2005/78/CE – rif. 2005/55/CE riga B1 (euro 4) 2006/51/CE – rif. 2005/55/CE riga B1 (euro 4) 2001/1/CE – rif. 98/69/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2001/100/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2002/80/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2003/76/CE-B (euro 4 disp. antip.)
EURO 5 1999/96/CE riga B2 1999/96/CE riga C (ecol. migliorato) 2001/27/CE rif. 1999/96/CE riga B2 2001/27/CE rif. 1999/96/CE riga C (ecol. migliorato) 2005/78/CE rif. 2005/55/CE riga B2 (euro 5) 2005/78/CE rif. 2005/55/CE riga C (ecol. migliorato) 2006/51/CE rif. 2005/55/CE riga B2 (euro 5) 2006/51/CE rif. 2005/55/CE riga C (ecol. migliorato)

. Se sul vostro libretto di circolazione si fà riferimento a delle normative non presenti nella tabella è possibile verificare con il numero di targa la corrispondenza dal sito ACI link12. nel caso di problemi di download è possibile scaricarne una copia in pdf da quì link21.. Schema della classificazione euro per motocicli e ciclomotori. .

Denominazione N. di riferimento della normativa
Euro 1 immatricolati dopo il 17/06/1999 97/24 CE cap.597/24 CE cap. 5 e cap.9
Euro 2 Omologati dopo il 17/06/2002 o immatricolati dal 01/01/2003 97/24 CE cap. 5 faseII e cap. 92002/51/CE fase A e 97/24/CE cap. 9 2003/77/CE ri. 2002/51/CE fase A e 97/24/CE cap. 9
Euro 3 Omologati o immatricolati dopo il 01/01/2006 2002/51/CE fase B 97/27/Ce cap. 92003/77/CE rif. 2002/51/CE fase B e 97/24/CE cap. 9

.

21 Risposte a “ Classificazione euro per auto e moto ”

  1. aldo cogotzi , ottobre 11th, 2007 00:13

    sino a quando è possibile immatricolare un motoveicolo euro 3? GRAZIE!

  2. aldo cogotzi , ottobre 11th, 2007 00:15

    Si a quando è possibile immatricolare un motoveicolo euro 3? GRAZIE!

  3. en_ry , ottobre 12th, 2007 13:02

    Buongiorno sig. Aldo, l’ euro 3 sui motoveicoli è entrato in vigore da poco, tenga presente che i motoveicoli sono una classe euro indietro, mentre sulle auto è in vigore l’euro 4 sui motocicli è in vigore l’euro 3, non avendo a disposizione una documentazione a riguardo ho contattato l’ufficio della motorizzazione dove mi rivolgo quando ho dei problemi o dubbi. Mi hanno confermato che non c’è ancora una data ultima per l’immatricolazione delle euro 3.
    Saluti, Bruno :-)

  4. LUCIANO , gennaio 7th, 2008 22:09

    Buona sera mi scusi se sul mio libretto di circolazione del mio furgone vito Mercedes immatricolato nel 1997 e non ha nessuna descrizione della normativa e nessun numero di riferimento che EURO E ? euro 1 o euro 2

    Grazie e Saluti

  5. en_ry , gennaio 8th, 2008 07:48

    Buongiorno sig. Luciano, se non ha nessuna scritta il veicolo è un Euro 0, però è molto strano, perchè la vettura è del 1997 e quindi a mio avviso qualcosa dovresse esserci scritto, ha provato a ingrandire le foto dei vari tipi di libretto che ci sono nel post quì sopra?
    Delle volte le scritte sono un po’ sbiadite e potrebbero non essere facilmente visibili, confronti il suo libretto con quelli d’esempio. Dall’anno della vettura minimo dovrebbe essere un Euro 1, magari era un furgone immatricolato a km 0 prima del 31/12/96, oppure se lo ha comperato nuovo dopo il 1/1/1997 dovrebbe essere un Euro 2, però se sulla carta di circolazione non c’è scritto niente, tutto questo è dubbio o errato.
    Se non trova nessuna scritta lo faccia controllare in motorizzazione, ci protrebbe essere stato un errore, magari hanno fatto un duplicato del libretto.
    Saluti En_ry :-)

  6. giovanna zonca , ottobre 5th, 2009 20:05

    Ho una classe A diesel immatricolata il 06/04/2000.
    Sul libretto al punto V.9 c’è 98\77 CE.
    In un altro riquadro c’è scritto RISPETTA LA DIRETTIVA 96/20 CE – 98/77 CE.
    Vorrei sapere se è EURO 2 o EURO 3
    Grazie

  7. en_ry , ottobre 5th, 2009 20:21

    Buonasera, la sua vettura è un EURO 2.
    96/69 CE
    96/20-95/54 93/116-96/69-96/36
    96/20-95/54 93/116-96/69-95/56-96/37
    96/20-95/54 93/116-96/69-95/56-96/37-96/38
    96/20-95/54 93/116-96/69-95/56-96/36-96/37-96/38
    92/97/CEE-94/12 CEE-93/116 CE
    92/97 CEE-94/12 CEE
    96/20 CE-96/44 CE
    96/20 CE-96/1 CE
    96/20 CE-94/12 CEE
    92/97 CE-96/69 CE
    92/97/CE-96/69 CE-93/116 CE
    96/20 CE-91/542 CEE PUNTO 6.2.1-B
    96/20 CE-94/12/CEE-93/116 CE
    96/20 CE-95/54 CE-94/12 CEE-93/116 CE
    96/20 CE-96/69 CE-93/116 CE
    96/20 CE-96/69 CE-95/54 CE-93/116 CE
    92/97 CEE-94/12/CE-95/54CE-93/116 CE
    CE 96/20-93/116-96/69-95/56
    1999/102/CE RIF.96/69/CE
    98/77 CE
    CE 96/20-95/54-93/116-94/12-96/36-96/38
    96/20 CE-95/54 CE-96/69 CE-95/56 CE

    sia 96/20 che 98/77 sono nella classifica Euro2, non ci sono dubbi.
    Buona serata
    En_ry :-)
    P.S. controllate sempre la validità dell’email che inserite, come faccio a comunicare in privato se l’email è sbagliata ;-)

  8. carlos , ottobre 20th, 2009 17:56

    salve mi scuzy io vorrey sapere si il mio furgone e euro 2 euro 3 .sull libreto ce scrito 1999/96/ce .poi e inmatriculato il 30/11/2000.grazie per la attenzione.

  9. en_ry , ottobre 20th, 2009 21:44

    Guarda bene, ci deve essere scritto qualche altra cosa, tipo 96/44 o una cosa del genere prima di 1999/96 CE
    Saluti En_ry :-)

  10. carlos , ottobre 20th, 2009 22:47

    non niente altro enry,solo questo : all.carr.briantea snc merate(lc)rispondente dir cee91/663. m.o.n.03co588970del 20.11.2000 rispetta la direttiva 1999/96/ce riga a .rispondeme grazie.

  11. en_ry , ottobre 21st, 2009 12:18

    Purtroppo Carlos non riesco a trovare niente che, dovresti rivolgerti alla Motorizzazione, loro hanno le liste complete e aggiornate, piò essere che sulle mie manchi qualcosa. Non sono riuscito a trovarlo neanche nelle liste pubblicate dalle province, mi dispiace di non poterti aiutare.
    En_ry :-(

  12. Roberto Zeno , ottobre 24th, 2009 04:26

    Salve,purtroppo continuo a non capire !Ho comprato una moto che è stata immatricolata il 23/7/2003 , e la dicitura sulla C.C. è : Rispetta la direttiva 97/24 CE CAP.5 E CAP.9……poi OMEUR=E4*92/61*0151* del 16.04.2002 Il Motociclo è dotato di marmitta catalitica.
    Seguendo gli altri post direi che è un Euro 1 ,nonostante sia immatricolata il 23-7-2003, o sbaglio ? , non è possibile trasformarla in Euro 2 apportando Modifiche ? Suzuky Burgman 650.
    Grazie,cordiali saluti.
    Roberto

  13. en_ry , ottobre 24th, 2009 04:47

    Eh si, è proprio un euro 1, per scrupolo sono andato sul sito dell’ACI a vedere se esisteva qualche modifica.La spiegazione può essere che la moto è rimasta invenduta per due anni nell’autosalone (o nei vari passaggi).
    Non sono un’esperto di moto ma credo che non sia possibile trasformarla in euro 2 o se è possibile i costi superano il valore della moto.
    Se vuoi puoi fare il controllo anche con la targa, a parte che si può fare con la
    normativa, vai qui:
    http://www.aci.it/index.php?id=2255
    e sotto inserisci Motoveicolo e la targa oppure sulla destra sotto scegli la normativa
    scritta sul libretto
    Saluti En_ry :-)

  14. Roberto Zeno , ottobre 24th, 2009 08:42

    Gent.mo Enrico ,ho fatto il controllo suggeritomi da lei,c’è una incongruenza … se cerco tramite la targa il risultato è questo:
    VEICOLO: SUZUKI AN
    Normativa CEE antinquinamento: Euro 2
    Se invece faccio la ricerca tramite la normativa il risultato è diverso e cioè :97/24 CE CAP 5 E CAP 9 Normativa CEE antinquinamento: Euro 1
    Cosa mi consiglia di fare?
    Cordiali saluti ancora ,e graie per gli utili suggerimenti.
    Roberto.

  15. en_ry , ottobre 24th, 2009 12:14

    A questo punto non può fare altro che andare alla Motorizzazione Civile della sua città e far fare un controllo accurato a loro.
    Può anche essere che c’è un’errore sul libretto oppure non hanno scritto tutte le normative sul libretto. I controlli che potevamo fare da soli sono finiti, adesso deve andare alle autorità competenti e nel caso aggiornare il libretto.
    In bocca al lupo, En_ry :-)

  16. NADIA , novembre 11th, 2009 12:58

    Buongiorno, ho questo problema: possiedo una VOLVLO 460 immatricolata a gennaio 1992, quando pago il bollo presso l’ACI mi viene classificata come Euro 1 mentre sul libretto di circolazione vengono riportate solo delibere ante 1991 con catalizzatore e duqnue i vigili mi contestano dicendo che è euro 0.
    Cosa devo fare per risolvere il dilemma, ha sbagliato l’ACi o devo fare aggiornare il libretto di circolazione?

  17. en_ry , novembre 11th, 2009 19:55

    Salve Nadia, da come di dici hanno sbagliato all’ACI, se mi invii le normative che sono scritte sul libretto posso essere più preciso, oppure vedi se la normativa indicata sul libretto è precedente a 91/441 CEE, in questo caso è Euro 0.
    Saluti En_ry

  18. adolfo , gennaio 27th, 2010 17:45

    Salve,

    possiedo una mercedes C220 CDI SW, immatricolata il 27 gennaio 2006, quindi dovrebbe essere euro 4; nel libretto però è riportata la direttiva 2002/80 CE A che è relativa all’Euro 3.
    Domanda: la mia auto è Euro 3 oppure 4? Ma qualora fosse Euro 3, non è illegale immatricolare una Euro 3 dopo il 31/12/2005?

    Grazie

  19. en_ry , gennaio 29th, 2010 07:43

    Salve Adolfo, la dicitura del tuo libretto si direbbe un EURO 3, la tabella è stata presa dai documenti del ministero dei trasporti e quindi credo sia attendibile. Per l’immatricolazione dopo l’entrata in vigore non saprei, non mi intendo molto di immatricolazione.
    Saluti en_ry :-)

  20. tiziana , febbraio 6th, 2010 20:40

    Salve
    gradirei un suo commento
    la mia vettura land rover  del 2002 sw 110 9 posti, rispetta le direttive 96/20 CE – 96/69 CE. mi dia conferma se è EURO 2.  nella sua prima tabella:    EURO 3. Nuove omologazioni dal 01/01/2000 e nuove immatricolazioni dal 01/01/2001 quindi la mia macchina dovrebbe essere EURO 3.
    La Ditta Pirelli reclamizza un loro filtro antiparticolato dal costo di 500€ che passerebbe da EURO 2 a EURO 4  cosa pensa a tal proposito
    grazie

  21. en_ry , febbraio 7th, 2010 07:53

    Salve Tiziana, la sua vettura senza dubbio un EURO 2, sulla data di immatricolazione che risulta succesiva all'entrata in vigore della Euro 3 non le saprei dire, anche Alfonzo (il commento precedente al suo) lamenta questo problema, io non sò se ci sono state prologhe, purtroppo non ho documentazioni in merito.

    Vorrei consigliarla, è scritto anche sopra, ma forse non è ben visibile (cercherò di migliorare il link), di scaricarsi la lista completa:

    http://www.automotoradriatica.com//wp-content/2007/08/tabella_direttive_CE_antinquinamento.pdf

    Oppure di visitare il sito dell'ACI e inserire il numero di targa:
    http://servizi.aci.it/AciTipoEuroWeb/

    Per il filtro antiparticolato Pirelli, non le saprei dire, non l'ho mai montato, però posso dire che il filtro antiparticolato dà problemi anche sulle vetture montate in origine, per le difficoltà nella rigenerazione (pulizia) del filtro, figuriamoci a montarlo post vendita. Credo che, se fà molta autostrada o vie a scorrimento veloce, possa anche funzionare, ma se fà molta città starà più tempo dal meccanico che in giro.

    Le auguro una buona domenica.

    En_ry :-)

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