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Categoria: Revisioni

Notizie riguardanti le revisioni auto e moto

Entro il mese di Maggio 2009 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg a pieno carico.
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Entro il mese di Maggio 2009 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg a pieno carico, immatricolati nel Maggio 2005, o che hanno effettuato l’ultima revisione a Maggio 2007. Sono da revisionare anche i veicoli di peso superiore ai 3500 kg, i rimorchi con massa complessiva superiore ai 3500 Kg, gli autobus, le ambulanze, i taxi, veicoli adibiti al noleggio con conducente e tutti i veicoli atipici (veicoli con interesse storico e d'epoca) revisionati o immatricolati a Maggio 2008.

Per controllare se la vostra auto deve effettuare la revisione, seguite le indicazioni riportate in questo post quando effettuare la revisione dei veicoli..

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Entro il mese di Aprile 2009 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg
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Entro il mese di Aprile 2009 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg a pieno carico, immatricolati nel Aprile 2005, o che hanno effettuato l’ultima revisione a Aprile 2007. Sono da revisionare anche i veicoli di peso superiore ai 3500 kg, i rimorchi con massa complessiva superiore ai 3500 Kg, gli autobus, le ambulanze, i taxi, veicoli adibiti al noleggio con conducente e tutti i veicoli atipici (veicoli con interesse storico e d'epoca) revisionati o immatricolati a Aprile 2008.

Per controllare se la vostra auto deve effettuare la revisione, seguite le indicazioni riportate in questo post quando effettuare la revisione dei veicoli..

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Dopo il post sui numeri di telaio partiamo con un post sui fattori di assorbimento luce K. Durante la fase di revisione viene controllato (nei motori diesel) il livello di fumosità.
Pubblicato 3 commenti su Limite opacità K per veicoli diesel

Dopo il post sui numeri di telaio partiamo con un post sui fattori di assorbimento luce K. Durante la fase di revisione viene controllato (nei motori diesel) il livello di fumosità, in gergo tecnico questo indice prende il nome di fattore K e indica in poche parole quanto fumo fà, nell'opacimetro c'è una luce che attraversa un canale e viene indirizzato venso dei specchi e delle lenti, in questo canale viene fatto passare il fumo durante le accelerate, più fumo fà, meno la luce arriva alle lenti e ai specchi, dopo queste lenti c'è un fotorivelatore che calcola quanta luce viene fermata. Il problema nasce in fase di revisione, quando il dato limite di questo indice non si trova, il dato si trova in una targhetta bianca nel vano motore, questa targhetta molte volte viene staccata, verniciata, strappata. Negli ultimi modelli questo dato è riportato sulla targhetta di alluminio insieme con il numero di telaio. Comincerò con l'aiuto di molti tecnici delle revisioni che ci seguono regolarmente a stilare una lista di questi valori, cercando ri raccogliere più informazioni possibili sulla vettura.

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