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Molti utenti  ignorano l'esistenza di una legge che impone di sostituire le vecchie targhe dei ciclomotori, quelle trapezoidali per intenderci con quelle nuove quadrate. Il vecchio C.I.T. (certificato idoneità tecnica) verrà sostituita dal nuovo certificato di circolazione, quest'ultimo riporterà i dati del proprietario, usufruttuario o locatario. Il certificato di circolazione avrà la stessa funzione del libretto di circolazione delle auto, come in quest'ultimo ci sarà l'obbligo di riportare i cambi di residenza, di proprietà, in più come negli autoveicoli il proprietario si assumerà la responsabilità del mezzo, ciò che prima non sempre accadeva. Approfitto per copiare la legge in questione. Le scadenze sono scaglionate, controllate il  primo numero della vostra targa.


Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, pubblicato sulla G.U. n° 76 del 02 aprile 2011


I ciclomotori in circolazione da prima del 14 luglio 2006, dotati dei c.d. targhini (1), dovranno dotarsi, secondo il decreto 2 febbraio 2011, G.U. n° 76 del 02.04.2011, della targa (2). 

A seguito di richiesta di sostituzione della vecchia targa, unitamente alla nuova, seguirà l’emissione di un nuovo documento di circolazione.

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Entro il mese di Maggio 2011 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg a pieno carico, immatricolati nel ...

Entro il mese di Maggio 2011 sono da sottoporre a revisione gli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori e autocarri con massa complessiva fino a 3500 Kg a pieno carico, immatricolati nel Maggio 2007, o che hanno effettuato l’ultima revisione a Maggio 2009, sono anche da revisionare i veicoli atipici (veicoli con interesse storico e d'epoca) che sono stati revisionati nel Maggio 2009 (vedi aggiornamenti legislativi 2010) . Sono da revisionare anche i veicoli di peso superiore ai 3500 kg, i rimorchi con massa complessiva superiore ai 3500 Kg, gli autobus, le ambulanze, i taxi, veicoli adibiti al noleggio con conducente revisionati o immatricolati a Maggio 2010.

Il costo della revisione è stabilito dal Ministero dei Trasporti ed è pari a 64.80 €, in questa somma è compreso anche il versamento postale che deve essere fatto al Dipartimento dei Trasporti Terrestri e che viene anticipato dal centro revisioni.

Per controllare se la vostra auto deve effettuare la revisione, seguite le indicazioni riportate in questo post quando effettuare la revisione dei veicoli..

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Dopo aver spiegato come cambiare la lampadina faro anteriore della Qashqai link al post , questa volta spiegheremo come cambiare la lampadina del fanale posteriore. Il fanale posteriore è fissato con due bulloncini di diametro 6 mm e due clip a pressione. Come spiegato anche per lo smontaggio dei fanali della Nissan Note link alla pagina e dei fanali post. Nissan Xtrail link al post , il problema principale sono le clip. Molto spesso sono duri da togliere e bisogna operare con molta cautela per non rovinare la carrozzeria e il fanale.

Dopo aver aperto il portellone, svitiamo con una chiave da 10 mm i due bulloncini interni.

fanale posteriore qashqai

Mettiamo un pò di carta gommata sulla parte esterna della carrozzeria, vicino alla parte esterna del fanale. Conviene fare due-tre strati, ci servirà per non rovinare la carrozzeria. inseriamo una spatolina di plastica o metallo tra la carrozzeria e il fanale e cerchiamo di tirare verso la parte posteriore dell'auto, ovvero, cerchiamo di staccare il fanale dalla carrozzeria.

estrazione fanalino post. qashqai   estrazione fanale di coda della qashqai

Le clip si sganceranno e noi potremo sganciare i portalampada dal fanale. Una volta cambiata la lampadina non funzionante, mettiamo un pò di grasso nei buchi delle clip, ci servirà per rendere più facile l'estrazione la prossima volta.

rimontaggio fanalino posteriore qashqai

Ricordatevi di non fare questa operazione con la fretta, il risultato sarebbe pessimo...