Nella circolare del 19 gennaio 2007 n. 1/E 
l'Agenzia delle Entrate fornisce dei chiarimenti riguardanti il decreto legge n. 262/2006 collegato alla finanziaria 2007. Il decreto legge 262/2006 ha modificato sensibilmente la deducibilità fiscale delle spese relative a mezzi di trasporto ai motore utilizzati nell'esercizio d'impresa. Le modifiche non interessano:
- Tutti i veicoli senza motore (biciclette, barche a remi).
- I veicoli non richiamati dall'art. 164 del T.U.I.R., come trattori, motocarri, autocarri, autoveicoli ad uso speciale e trattori.
- I veicoli per trasporto merci, anche se utilizzati temporaneamente per fini pubblicitari.
Le modifiche del D.L. 262/2006 vanno a colpire quella categoria di falsi autocarri, ovvero quei veicoli omologati come autocarri, ma che in realtà le modifiche apportate non impediscono che il veicolo possa essere usato per il trasporto privato di persone o che abbia delle prestazioni elevate non giustificabili per l'uso richiesto. Per poter valutare se una vettura rientri tra quelle fiscalmente deducibili si deve soddisfare 4 condizioni:
- Deve trattarsi di veicolo immatricolato o reimmatricolato come N1 (autocarro).
- Il codice della carrozzeria deve essere F0.
- Il numero di posti non inferiore a 4.
Queste condizioni devono essere soddisfatte tutte, se anche una di queste non è soddisfatta non si può applicare la quarta regola che si ricava da un calcolo sul rapporto potenza/peso. La formula in questione è la seguente: P/ (Mc - T) con la potenza (P) espressa in KW e con il peso complessivo (Mc) e la tara (T) espressi in tonnellate. Il rapporto deve essere inferiore o uguale a 180, se dovesse risultare superiore l'autocarro verrebbe equiparato ad un'autovettura.
Aggiornamento 16/09/2009
La tara è uguale alla Massa a vuoto + 75Kg
I dati che ci occorrono si trovano tutti sul libretto di circolazione:
- Categoria del veicolo - campo (J)
- Carrozzeria - campo (J.2)
- Numero di posti - campo (S.1)
- Potenza del motore (P) - campo (P.2)
- Massa complessiva (Mc) - campo (F.2)
- Tara (T) - pagina 3 Massa a vuoto + 75 kg
Nel libretto di esempio (vedi foto sopra) sono sottolineate tutte le voci interessate, in questo caso si può notare che il veicolo è un autocarro N1, con carrozzeria F0, può trasportare 4 persone, ma se calcoliamo la formula indicata precedentemente si ha: 2050 Kg = 2.050 t 1545 Kg = 1.545 t (Mc - T) = 2.050 - (1.545 + 0.075) = 0.43 (P/ 0.43) = 100/ 0.43= 232 quindi questa vettura non può usufruire delle agevolazioni fiscali. Inserisco un foglio di calcolo con le spiegazioni passo-passo, inserite i tre dati occorrenti nelle celle indicate.
Foglio Excel per calcolo rapporto potenza/peso. 
Foglio di calcolo costruito con OpenOffice Portable, se non avete Excel potete scaricarne una copia da quì 
, è un software gratis e standalone (non necessita di installazione, funziona anche su pendrive usb o cd) basta scaricarlo e si scompatterà in una cartella.
Precisazione.
Nel Codice della strada a pagina 51, al punto "d", c'è la definizione precisa di cosè un'autocarro:
d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse;
Tenetelo bene a mente, sopratutto chi cerca sui motori di ricerca "posso trasportare la famiglia la domenica con l'autocarro?", "posso portare la fidanzata-amante a sciare con l'autocarro?" 😉
Il post è stato scritto nel gennaio 2008, le normative e le regole trattate in questo articolo possono essere state cambiate o il post potrebbe essere ormai obsoleto.
Ciao Cristina, non è così semplice come dici, per fare l'autocarro hanno fatto l'omologazione e hanno deciso che il peso dell'autocarro è quello. Non è detto che togliendo altri sedili aumenti la portata (parliamo di portata sul cartaceo).
Comunque queste sono domande troppo tecniche a cui io non so rispondere, devi domandare alla Motorizzazione Civile per vedere se è fattibile.
Mi dispiace, hai riposto troppe speranze in me, questa è materia di fiscalisti e motorizzazione a cui ben pochi riescono ad arrivare.
En_ry 🙂
Grazie En-ry per la tua risposta,
ma avrei ancora delle delucidazioni sulla domanda fatta ieri, ma facendo la macchina a due posti, invece che quattro, non aumenti il volume e quindi il rapporto potenza e portata non dovrebbe diminuire?
avrei anche un'altra domanda da farti, un'autovettura immatricolata G6, furgone finestrato, è totalmente detraibile?
Ancora grazie
Cristina
Salve Cristina, che a me risulti non è detraibile, però sono casi particolari dove bisogna domandare al commercialista, le leggi purtroppo cambiano continuamente e non siamo esperti in questioni fiscali. Mi dispiace di non poterti essere di aiuto.
Saluti En_ry 🙂
Salve,
volevo chiedere delle delucidazioni sulla detraibilità degli autocarri.
Se una macchina con un rapporto potenza/portata maggiore a 180 viene fatta diventare a due posti e la griglia viene messa dietro al conducente, si può definere autocarro totalmente detraibile?
Ciao Massimiliano, se il rapporto è superiore a 180 non è un'autocarro fiscale e quindi, (pur non essendo un commercialista) devo dire che hanno ragione a contestartelo...
Questa vettura paga tanto quanto un'autovettura e non si possono fare le detrazioni. Per correttezza, come ti ho detto sopra, devo dirti che non sono un fiscalista, quindi non sono a conoscenza di eventuali leggi che si modificano quotidianamente in Italia, ma fino a qualche mese fa la situazione era questa. Riparlane con il commercialista e informatevi sulle leggi in vigore.
Saluti En_ry 🙂