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Calcolo per autocarri fiscali

Nella circolare del 19 gennaio 2007 n. 1/E link l'Agenzia delle Entrate fornisce dei chiarimenti riguardanti il decreto legge n. 262/2006 collegato alla finanziaria 2007. Il decreto legge 262/2006 ha modificato sensibilmente la deducibilità fiscale delle spese relative a mezzi di trasporto ai motore utilizzati nell'esercizio d'impresa. Le modifiche non interessano:

  • Tutti i veicoli senza motore (biciclette, barche a remi).
  • I veicoli non richiamati dall'art. 164 del T.U.I.R., come trattori, motocarri, autocarri, autoveicoli ad uso speciale e trattori.
  • I veicoli per trasporto merci, anche se utilizzati temporaneamente per fini pubblicitari.

Le modifiche del D.L. 262/2006 vanno a colpire quella categoria di falsi autocarri, ovvero quei veicoli omologati come autocarri, ma che in realtà le modifiche apportate non impediscono che il veicolo possa essere usato per il trasporto privato di persone o che abbia delle prestazioni elevate non giustificabili per l'uso richiesto. Per poter valutare se una vettura rientri tra quelle fiscalmente deducibili si deve soddisfare 4 condizioni:

  • Deve trattarsi di veicolo immatricolato o reimmatricolato come N1 (autocarro).
  • Il codice della carrozzeria deve essere F0.
  • Il numero di posti non inferiore a 4.

Queste condizioni devono essere soddisfatte tutte, se anche una di queste non è soddisfatta non si può applicare la quarta regola che si ricava da un calcolo sul rapporto potenza/peso. La formula in questione è la seguente: P/ (Mc - T) con la potenza (P) espressa in KW e con il peso complessivo (Mc) e la tara (T) espressi in tonnellate. Il rapporto deve essere inferiore o uguale a 180, se dovesse risultare superiore l'autocarro verrebbe equiparato ad un'autovettura.

Aggiornamento 16/09/2009

La tara è uguale alla Massa a vuoto + 75Kg

libretto-autocarro-non-fiscale.jpg

I dati che ci occorrono si trovano tutti sul libretto di circolazione:

  • Categoria del veicolo - campo (J)
  • Carrozzeria - campo (J.2)
  • Numero di posti - campo (S.1)
  • Potenza del motore (P) - campo (P.2)
  • Massa complessiva (Mc) - campo (F.2)
  • Tara (T) - pagina 3 Massa a vuoto + 75 kg

Nel libretto di esempio (vedi foto sopra) sono sottolineate tutte le voci interessate, in questo caso si può notare che il veicolo è un autocarro N1, con carrozzeria F0, può trasportare 4 persone, ma se calcoliamo la formula indicata precedentemente si ha: 2050 Kg = 2.050 t 1545 Kg = 1.545 t (Mc - T) = 2.050 - (1.545 + 0.075) = 0.43 (P/ 0.43) = 100/ 0.43= 232 quindi questa vettura non può usufruire delle agevolazioni fiscali. Inserisco un foglio di calcolo con le spiegazioni passo-passo, inserite i tre dati occorrenti nelle celle indicate.

Foglio Excel per calcolo rapporto potenza/peso. Prelevate il foglio di calcolo.

Foglio di calcolo costruito con OpenOffice Portable, se non avete Excel potete scaricarne una copia da quì link888.jpg , è un software gratis e standalone (non necessita di installazione, funziona anche su pendrive usb o cd) basta scaricarlo e si scompatterà in una cartella.

Precisazione.  

Nel Codice della strada link  esterno a pagina 51, al punto "d", c'è la definizione precisa di cosè un'autocarro:

d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse;

Tenetelo bene a mente, sopratutto chi cerca sui motori di ricerca "posso trasportare la famiglia la domenica con l'autocarro?", "posso portare la fidanzata-amante a sciare con l'autocarro?" 😉

Il post è stato scritto nel gennaio 2008, le normative e le regole trattate in questo articolo possono essere state cambiate o il post potrebbe essere ormai obsoleto.

226 pensieri su “Calcolo per autocarri fiscali

  1. Walter

    Salve a tutti, ho una tabaccheria e vorrei ricomprare l'auto. Come già fatto 9 anni fa vorrei immatricolarla autocarro ed intestarla alla ditta ma la concessonaria sembra restìa a farlo e, riferendosi all' art. 54 del codice della strada che non è chiarissimo e si presta ad interpretazioni, mi dice che sull' autocarro non possono viaggiare ad esempio i miei figli e non posso circolare nei giorni feriali. La macchina in questione è la nuova Toyota Verso. Grazie in anticipo a tutti quelli che riusciranno ad aiutarmi.

    Rispondi
  2. en_ry

    Buongiorno sig. Neil,
    la ringrazio per i complimenti, però sono più ferrato in materia di revisioni auto che di bolli. Senza dati sulla vettura posso dire ben poco, probabilmente la vettura è un'auto storica, oppure sulle risposte trovate su internet viene pagata la tassa come tale.
    Il bollo auto vine calcolato seguendo principalmente due fattori.
    Il primo fattore è la categoria di inquinamento, ovvero Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5 e poi i Kw di potenza el motore. Poi c'è una soglia di potenza, superata questa soglia si paga di più. Per maggiore chiarezza linko il sito della Regione Toscana, dove c'è una tabella che spiega in maniera semplice come si calcola il bollo.
    http://bit.ly/orR8U3

    Se poi l'auto ha più di venti anni si paga di meno.
    Tenga presente che ogni regione ha una sua tariffa, ma a titolo di esempio va bene anche quello che ho postato, anche se non risiede in toscana.
    Per l'impianto a GPL non ci sono aumenti di tariffa.

    Cordialmente En_ry 🙂

    Rispondi
  3. Neil

    Eg. Sig. En_ry,

    ho appena scoperto il suo blog che leggerò sicuramante con molto interesse vista la sua competenza.
    Sicuramente troverò all'interno le risposte che cerco ma le chiedo gentilmente di aiutarmi in questo. Vorrei acquistare un pick up americano immatricolato come autocarro ma il sito dell'ACI per il calcolo del bollo mi dà una cifra spropositata. Vedo su internet che altri per lo stesso mezzo pagano sotto i 100€. Dove sto sbagliando?
    Premetto che sono un privato ed il mezzo è dotato di GPL.

    La ringrazio anticipatamente per ogni aiuto e chiarimento mi vorrà dare.
    Cordialmente
    Neil

    Rispondi
  4. en_ry

    Salve Bruno, probabilmente si riferisce alla circolare:

    https://www.automotoradriatica.com/wp-content/2008/01/circolare_1_completa.pdf

    che trova all'inizio dell'articolo. Questa circolare fissa dei parametri per i cosidetti autocarri fiscali. Questi parametri sono validi per tutti gli autocarri, anche per quelli immatricolati prima del 2007 purchè abbiamo le seguenti caratteristiche:

    • Deve trattarsi di veicolo immatricolato o reimmatricolato come N1 (autocarro).
    • Il codice della carrozzeria deve essere F0.
    • Il numero di posti non inferiore a 4.

    Quindi può provare a fare il calcolo con il foglio excel che è nell'articolo per vedere se il suo fuoristrada supera la soglia dei 180, in questo caso è da considerarsi autovettura con tutte le conseguenze...

    Saluti En_ry 🙂

    Rispondi
  5. bruno

    nel 2006 ho acquistato una  mercedes 320 ml cd,i immatricolata autocarro con 5 posti ed ho sempre pagato il bollo x autocarro.oggi mi arriva una richiesta di differenza tassa da parte della regione.da informazioni assunte mi dicono che c'è stata una variazione nel 2007.ma va a retroso? coinvolge autocarri immatricolati prima della nuova normativa?.grazie.bruno

    Rispondi

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