Molte persone ci chiedono chiarimenti riguardanti la classificazione euro della loro auto, mi è sembrato una cosa utile fare uno schema delle varie classificazioni euro e delle relative normative. Lo schema seguente è valido per autovetture e autocarri di massa inferiore ai 3500 Kg. I dati sulle normative che ci occorrono sono sul libretto di circolazione nel riguadro 2 e sul nuovo tipo di libretto è indicato nella voce (V.9), ed è spesso integrata da specifiche nel riquadro 3.
| Denominazione | N. di riferimento della normativa |
| EURO 0 Immatricolati prima del 31/12/1992 | nessuna o precedente la 91/441 CEE |
| EURO 1 Immatricolati dal 01/01/1993 | 91/441 CEE 91/542 CEE punto 6.2.1.A 93/59 CEE |
| EURO 2 Immatricolati dal 01/01/1997 | 91/542 CEE punto 6.2.1.B 94/12 CEE96/1 CEE 96/44 CEE96/69 CEE 98/77 CEE |
| EURO 3 Nuove omologazioni dal 01/01/2000 e nuove immatricolazioni dal 01/01/2001 | 92/97 CE - 98/69 CE 98/6998/77 CE rif. 98/69 CE 1999/96 CE riga A 1999/102 CE rif. 98/69 CE 2001/1 CE rif. 98/69 CE 2001/27 CE rif. 1999/96 riga A 2001/100 CE A 2002/80 CE A 2003/76 CE A |
| EURO 4 Nuove omologazioni dal 01/01/2005 e nuove immatricolazioni dal 01/01/2006 | 92/97 CE - 98/69 CE-B 98/69 CE-B98/77 CE rif. 98/69 CE-B 1999/96 CE B riga B1 1999/102 CE rif 98/69 CE B 2001/1 CE fif 98/69 CE B 2001/27 CE rif. 1999/96 CE riga B1 2001/100 CE B 2002/80 CE B 2003/76 CE B 2005/78/CE - rif. 2005/55/CE riga B1 (euro 4) 2006/51/CE - rif. 2005/55/CE riga B1 (euro 4) 2001/1/CE - rif. 98/69/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2001/100/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2002/80/CE-B (euro 4 con disp. antip.) 2003/76/CE-B (euro 4 disp. antip.) |
| EURO 5 | 1999/96/CE riga B2 1999/96/CE riga C (ecol. migliorato) 2001/27/CE rif. 1999/96/CE riga B2 2001/27/CE rif. 1999/96/CE riga C (ecol. migliorato) 2005/78/CE rif. 2005/55/CE riga B2 (euro 5) 2005/78/CE rif. 2005/55/CE riga C (ecol. migliorato) 2006/51/CE rif. 2005/55/CE riga B2 (euro 5) 2006/51/CE rif. 2005/55/CE riga C (ecol. migliorato) |
. Se sul vostro libretto di circolazione si fà riferimento a delle normative non presenti nella tabella è possibile verificare con il numero di targa la corrispondenza dal sito ACI 
nel caso di problemi di download è possibile scaricarne una copia in pdf da quì 
. Schema della classificazione euro per motocicli e ciclomotori. .
| Denominazione | N. di riferimento della normativa |
| Euro 1 immatricolati dopo il 17/06/1999 | 97/24 CE cap.597/24 CE cap. 5 e cap.9 |
| Euro 2 Omologati dopo il 17/06/2002 o immatricolati dal 01/01/2003 | 97/24 CE cap. 5 faseII e cap. 92002/51/CE fase A e 97/24/CE cap. 9 2003/77/CE ri. 2002/51/CE fase A e 97/24/CE cap. 9 |
| Euro 3 Omologati o immatricolati dopo il 01/01/2006 | 2002/51/CE fase B 97/27/Ce cap. 92003/77/CE rif. 2002/51/CE fase B e 97/24/CE cap. 9 |
Aggiornamento 2011
Volevo segnalare un servizio messo a disposizione dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture sul Portale dell'Automobilista. Inserendo il vostro numero di targa vi viene indicato la classe di inquinamento, senza andare a trovare le omologazioni.
Il servizio si trova nella pagina Utilità del Portale dell'Automobilista.
Salve Sig, Francesco, non vi posso aiutare, la questione è fuori dalle mie conoscenze, mi dispiace.
Saluti En_ry 🙁
possiedo una moto bmw k 1200 rs del 2002 classificata euro 2, la moto ha l'ignezione elettronica ed il catalizzatore, i parametri del co2 sono conpatibili con un mezzo euro 3, cosa fare per variare l'omologazione in euro 3 ? grazie. Francesco L.
Ciao Caterina, il centro revisioni ha 3 giorni di tempo per fare il tagliandino con i dati in suo possesso, nel frattempo può fare un foglio provvisorio per circolare, quindi la cosa è un "pò fuori dall'ordinario". Non so che cosa hanno combinato, non mi posso esprimere. Posso invece confermarti che la revisione non è subito visibile dai terminali di polizia e motorizzazione, ma impiega due o tre giorni per apparire. Comunque adesso appare sia l'esito della revisione sia quando è stato fatto 😉
In bocca al lupo, En_ry 🙂
SALVE, HO PORTATO L'AUTO A REVISIONE LO SCORSO GIOVEDI' 10 MAGGIO DA UN MECCANICO CHE POI HO SAPUTO NON ESSERE UN CENTRO AUTORIZZATO E CHE HA PORTATO L'AUTO ALTROVE.
QUANDO SONO ANDATA A RITIRARE L'AUTO, MI HA DETTO CHE MANCAVA IL BOLLINO ADESIVO PERCHE' IL TERMINALE ERA BLOCCATO. DOPO DI CHE' HO ATTESO CHE MI CHIAMASSE IL GIORNO DOPO, VENERDI'...MA NIENTE...FINCHE' LUNEDI' ALL'ORA DI PRANZO L'HO CHIAMATO...E MI HA ASSICURATO CHE ERA TUTTO APPOSTO, DI PASSARE A RITIRARLA.
NEL FRATTEMPO MI SONO SORTI DEI DUBBI E HO FATTO CONTROLLARE DA UN AMICO POLIZIOTTO SE LA REVISIONE RISULTAVA. BEH...HA SCOPERTO CHE NON RISULTAVA, E DI SOLITO SO CHE RISULTA IN TEMPO REALE, SE E' STATA FATTA. CONTINUA A DIRE CHE E' TUTTO OK, COSI' MENTRE ANDAVO DA LUI MI HA CHIAMATO E MI HA DETTO CHE SICCOME NON SI LEGGEVA IL NUMERO DEL TELAIO, GLIEL'AVREI DOVUTA RIPORTARE...ALLORA GLI HO DETTO: SCUSA, MA NON ERA TUTTO OK? VI LASCIO IMMAGINARE LA TENSIONE A MILLE...IL DUBBIO DI AVER SUBITO UNA TRUFFA MI E' VENUTO MOLTO FORTE. MI SONO IMPUNTATA E GLI HO DETTO: CHIAMAMI QUANDO HAI IL BOLLINO, HAI DETTO CHE ERA TUTTO OK, DIMOSTRALO! BEH, PER FARLA BREVE, HO SCOPERTO, SEMPRE TRAMITE IL MIO AMICO POLIZIOTTO, CHE LA REVISIONE E' STATA FATTA SOLO IL 15 MAGGIO...NOTARE CHE IN QUESTI GIORNI, LA MACCHINA ERA IN MIE MANI, OVVIAMENTE COL TERRORE DI ESSERE FERMATA E SANZIONATA! FINALMENTE DOMANI DOVREI ANDARE A PRENDERE STO BOLLINO! MI DOMANDO: E' MAI POSSIBILE FARE LA REVISIONE A DISTANZA???? MI SONO INFORMATA E MI HANNO DETTO CHE E' POSSIBILE CHE IL TERMINALE SI BLOCCHI, MA IL CENTRO REVISIONI HA 3 GIORNI DI TEMPO PER STAMPARE IL BOLLINO ADESIVO...MA IL BOLLINO DOVREBBE RIPORTARE LA DATA DELLA REVISIONE...CIOE' IL 10 MAGGIO, DATA IN CUI L'AVREBBE DOVUTA FARE...GIUSTO??? INOLTRE, MI HA DETTO CHE C'ERA DA CAMBIARE IL FILTRO PARTICOLATO, FILTRI ARIA, PASTIGLIE FRENI, DISCHI ECC. PER LA MODICA CIFRA DI 423 EURO!
HO LA NETTA SENSAZIONE CHE NON VEDRA' UN CENTESIMO, PERCHE' OLTRE IL DANNO LA BEFFA, PROPRIO NON CI STO! E SE PROVA A FARE IL FURBO GLI MANDO LA FINANZA E I CARABINIERI!
HO RAGIONE DI PREOCCUPARMI DI ESSERE STATA INGANNATA? MI DOMANDO: E' POSSIBILE CHE LUI SOSTENGA CHE IL BOLLINO GLIEL'HANNO DATO DOPO 5 GIORNI E IL TUTTO SIA REGOLARE?
GRAZIE E SCUSATE PER LO SFOGO, MA NON SO PIU' A CHI CHIEDERE CONSIGLIO. CIAO, KATE
Salve Tiziana, la sua vettura senza dubbio un EURO 2, sulla data di immatricolazione che risulta succesiva all'entrata in vigore della Euro 3 non le saprei dire, anche Alfonzo (il commento precedente al suo) lamenta questo problema, io non sò se ci sono state prologhe, purtroppo non ho documentazioni in merito.
Vorrei consigliarla, è scritto anche sopra, ma forse non è ben visibile (cercherò di migliorare il link), di scaricarsi la lista completa:
https://www.automotoradriatica.com//wp-content/2007/08/tabella_direttive_CE_antinquinamento.pdf
Oppure di visitare il sito dell'ACI e inserire il numero di targa:
http://servizi.aci.it/AciTipoEuroWeb/
Per il filtro antiparticolato Pirelli, non le saprei dire, non l'ho mai montato, però posso dire che il filtro antiparticolato dà problemi anche sulle vetture montate in origine, per le difficoltà nella rigenerazione (pulizia) del filtro, figuriamoci a montarlo post vendita. Credo che, se fà molta autostrada o vie a scorrimento veloce, possa anche funzionare, ma se fà molta città starà più tempo dal meccanico che in giro.
Le auguro una buona domenica.
En_ry 🙂