E' uscita la settimana scorsa la nuova serie speciale della Nissan Qashqai, la N-tech. E' una versione dotata di una serie di accessori, sia tecnologici, che stilistici, che le conferiscono un' impronta più moderna e giovanile.
La dotazione stilistica comprende: Cerchi in lega da 18", tetto panoramico, vetri posteriori oscurati, barre longitudinali sul tetto, maniglie verniciate e pedaliera in alluminio. La dotazione high - tech comprende navigatore (Nissan Connect) con schermo 5" touch screen, riconoscimento vocale, mp3, bluetooth, radio-cd, retrocamera, climatizzatore automatico bi-zona.
Le motorizzazioni disponibili sono sempre 4: 1.6 e 2.0 a benzina e 1.5 e 2.0 turbo diesel, sempre 2 o 4 ruote motrici (versione 2000 cc.)
I colori disponibili sono undici:
Come faccio sempre, non inserisco tutte le foto in questa pagina, per non appesantire il caricamento, ma per chi fosse interessato all'argomento e desidera vedere altri particolari della Nissan Qashqai n-tech, può visitare il nostro album fotografico dedicato a questa vettura.
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Accessori Qashqai e Qashqai + 2
Salve en_ri, ho appena acquistato un qq+2 N-TEC 1,5 dopo avere posseduto un qq.1,5, vorrei gentilmente una valutazione di accelerazione in merito al qq+2 1,5 rispetto a un qq, 1,5 e a dire il vero, mi sembrava molto più reattivo rispetto a qq+2 pur avendo qualche cv. in meno , devo comunque dire che ho appena 1800 Km. secondo lei, si slegherà con il passare dei Km.? perche cosi mi sembra un po lenta almeno per le prime marce,la ringrazio anticipatamente.
Per le cinture, post non si possono disattivare, per la questione che rimani chiuso dentro, c'è la sicura per i bambini, in fronte allo sportell, dove c'è la serratura c'è una levetta, spostala dalla parte opposta.
Ciao! Sicuramente è come dici tu dovrò farmi l'abitudine alla retrocamera. Ma i sensori delle cinte allacciate al posteriore si possono disattivare? Se si qual'è il costo? E la chisura di sicurezza sempre al posteriore? Praticamente se per qualke motivo... mi metto dietro rimango chiuso dentro?
Salve sig. Liberale, in teoria ha ragione, in pratica credo di dover dar ragione al concessionario. E' vero che i cerchi da 18" montano una sezione da 55 mentre quelli da 17" li montano da 60", però non credo che si riesca a capire la differenza (parliamo di morbidezza), per contro le potrei dire che in una buca, la ruota da 17" avendo un diametro inferiore scende di più nell'avvallamento rispetto alla ruota da 18". Le faccio un esempio paradossale, se c'è una buca una ruota di bicicletta per banbini ci entra dentro mentre quella di un camion tocca solo i bordi e ci passa sopra. Lo sò, potevo fare un esempio meno stupido, però questa mattina mi viene solo quello. Quindi non credo si riesca a percepire una morbidezza di funzionamento tra le due gomme, a mio avviso sono rigide tutte e due...
Buona domenica En_ry 🙂
Perchè non si vede? Ti dovrebbe far vedere i punti nascosti che non vedi dal lunotto, secondo me ci dovrai fare l'abitudine. Comunque si possono montare anche i sensori sia ant che post, oppure solo posteriori e fasso solo il bip, senza visualizzare niente sullo schermo.
Buona domenica En_ry 🙂