E' uscita la settimana scorsa la nuova serie speciale della Nissan Qashqai, la N-tech. E' una versione dotata di una serie di accessori, sia tecnologici, che stilistici, che le conferiscono un' impronta più moderna e giovanile.
La dotazione stilistica comprende: Cerchi in lega da 18", tetto panoramico, vetri posteriori oscurati, barre longitudinali sul tetto, maniglie verniciate e pedaliera in alluminio. La dotazione high - tech comprende navigatore (Nissan Connect) con schermo 5" touch screen, riconoscimento vocale, mp3, bluetooth, radio-cd, retrocamera, climatizzatore automatico bi-zona.
Le motorizzazioni disponibili sono sempre 4: 1.6 e 2.0 a benzina e 1.5 e 2.0 turbo diesel, sempre 2 o 4 ruote motrici (versione 2000 cc.)
I colori disponibili sono undici:
Come faccio sempre, non inserisco tutte le foto in questa pagina, per non appesantire il caricamento, ma per chi fosse interessato all'argomento e desidera vedere altri particolari della Nissan Qashqai n-tech, può visitare il nostro album fotografico dedicato a questa vettura.
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Accessori Qashqai e Qashqai + 2
ciao enry ,sono possessore di una QQ ntec, e mi occorrerebbero gli indirizzi web per poter scaricare da internet (poss gratis) ipunti pdi, da poter poi inserire nel mio nissan connect..se puoi mi scrivi anche la procedura .ti ringrazio anticipatamente, ciao mik
Salve sig. Luciano,
i problemi riscontrati riguardano la prima versione di filtri antiparticolati DPF instalalti su Qashqai, quelli odierni hanno un sistema con iniettore di gasolio che favorisce la rigenerazione del DPF.Comunque il concetto di fondo è sempre quello, la marmitta deve scaldarsi ad una temperatura superiore a 300° C per potersi rigenerare, quindi serve sempre percorrere un tratto extraurbano ogni tanto per favorire il processo. Ma il calvario delle prime versioni di Qashqai è ormai alle spalle. Non sò che tipo di sistema ha la vettura di sua figlia, ma in genere ci sono due sistemi di marmitte antiparticolato, il DPF e il FAP, adesso, per spiegarlo in parole povere (anche se tecnicamente incorrette) il Fap utilizza un liquido particolare per far prendere fuoco alla marmitta e far elevare la temperatura a 300°C. Questo sistema funziona anche se non si percorre strade extraurbane però ogni tanto bisogna riaggiungere questo liquido che costa 80 euro a litro (ce ne voglio 4-5 litri). Il DPF fà sviluppare il calore dai gas di scarico del motore, quindi bisogna far viaggiare con la terza marcia a circa 3000 giri/min la vettura per far raggiungere quelle temperature, oppure, come accade adesso ci si fà aiutare da un'iniettore di gasolio supplementare per far bruciare il combustibile in marmitta e quindi aiutare il surriscaldamento. Comunque ogni tanto un pò di strada a velocità costante si dovrà sempre fare (anche se non come prima).
Buona domenica En_ry 🙂
Sono un possessore di una Nissan QQ ACENTA 1.5 dci (senza filtro antiparticolato) da tre anni sono molto cantento tanto più che ho ordinato la N-TEC 1500 DCI + 2, modello 2010, leggendo i vari problemi mi sono accorto che il filtro antiparticolato crea dei problemi a chi, come me, in prevalenza usa la macchina solo in città; allora mi sono chiesto: ma io dovro essere costantemente in officina?.
Mia figlia possiede una CAPTIVA disel con filtro antiparticolato, ma non mi risulta che abbia alcun problema.
Vi ringrazio anticipatamente e rimango in attesa di una Vs. risposta
Salve Andrea, io ti consiglio di portarla al concessionario, se è localizzato in un punto preciso si può usare uno spray siliconico che lubrifica le parti in contatto e lo scricchiolio sparisce, ma se non riesci a localizzarlo di preciso rischi di inbrattare mezza vettura. Quindi, visto che la garanzia c'è sfruttala, vedrai che la sistemeranno velocemente...
Buone ferie En_ry 🙂
Buongiorno En_ry. Sono un possessore da circa 1 mese di un new Nissan QQ Teckna 1.5 dci. Da alcune settimane sento un fastidioso scricchiolio delle plastiche della consolle centrale, quella che ospita il navigatore, i bocchettoni dell'area frontali e i comandi dell'areazione/climatizzatore. Questi scricchioli non si sentono sempre. Si sentono inevitabilmente durante le giornate di sole e dopo aver cominciato a percorrere alcuni km. Come posso risolvere il problema? Posso risolverlo da solo o passo per una concessionaria?
Grazie per le eventuali risposte.