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Nissan Qashqai n-tech

 

E' uscita la settimana scorsa la nuova serie speciale della Nissan Qashqai, la N-tech. E' una versione dotata di una serie di accessori, sia tecnologici, che stilistici, che le conferiscono un' impronta più moderna e giovanile.

Nuova Nissan qashqai n-tech

La dotazione stilistica comprende: Cerchi in lega da 18", tetto panoramico, vetri posteriori oscurati, barre longitudinali sul tetto, maniglie verniciate e pedaliera in alluminio. La dotazione high - tech comprende navigatore (Nissan Connect) con schermo 5"  touch screen, riconoscimento vocale, mp3, bluetooth, radio-cd, retrocamera, climatizzatore automatico bi-zona.

Le motorizzazioni disponibili sono sempre 4: 1.6 e 2.0 a benzina e 1.5 e 2.0 turbo diesel, sempre 2 o 4 ruote motrici (versione 2000 cc.)

I nuovi cerchi nella Nissan Qashqai n-tech da 18 pollici   Barre longitudinali installate di serie sulla Nissan Qashqai n-tech.

 

Le maniglie verniciate grigie della Nissan Qashqai n-tech. Il nuovo navigatore della Nissan Qashqai n-tech. La pedaliera in alluminio della Nissan Qashqai n-tech.

I colori disponibili sono undici:

Colore Nissan qashqai Bianco 326 colore nissan qashqai Cafè latte Colore Nissan qashqai n-tech Dark Blue  Core della Nissan Qashqai Faded Denim core della Nissan Qashqai n-tech Fired Iron colore della Nissan Qashqai Intense Blue. Nissan qashqai colore Nero Colore della Nissan Qashqai Nightshade. Colore della nissan Qashqai Rosso Colore della Nissan Qashqai Silver  Colore della Nissan Qashqai Urban Silver

 Come faccio sempre, non inserisco tutte le foto in questa pagina, per non appesantire il caricamento, ma per chi fosse interessato all'argomento e desidera vedere altri particolari della Nissan Qashqai n-tech, può visitare il nostro album fotografico dedicato a questa vettura.

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287 pensieri su “Nissan Qashqai n-tech

  1. en_ry

    Salve Ciro, può accadere e come... premetto che le Qashqai non hanno problemi sulla pompa d'iniezione o sugli iniettori, il problema quasi sicuramente dipende dall'acqua nel gasolio o dalla sporcizia (ma credo di più l'acqua), oppure alcune persone hanno sbagliato mettendo ai self service benzina al posto del gasolio. I danni sono quasi immediati, con le pressioni in gioco sugli odierni common rail 1600-1800 bar basta veramente poco.

    Non sò se è già fuori garanzia, ma anche se fosse in garanzia dubito che ti verrebbe riconosciuta, i danni dell'acqua sono evidentissimi quando si smonta la pompa. Spero soltanto che non siano stati danneggiati anche gli iniettori (con quello che costano).

    Mi dispiace per quello che ti è successo, non posso che augurarti buona fortuna, a pensare che uno prende le ferie per rilassarsi invece ...

    In bocca al lupo, En_ry 🙂

    Rispondi
  2. ciro

    ciao,puo essere k dopo appena 3 anni mi si e rotta la pompa del gasolio alla mia nissan quashqai. da premettere che ho percorso 55.oookm.ciao a presto per una tua risposta.

    Rispondi
  3. Ciro

    Salve sig Enrico, purtroppo ancora io!
    Come sa, ho appena acquistato una Nissan QashQai N-Tec DCI 2,0 4X4. Chiedo venia se approfitto ancora della sua squisita gentilezza, ma mi rivolgo a lei poiché non riesco a conoscere il costo per una estensione di garanzia del " Contratto EXPERTA - tutto incluso  per 5 anni " e se è possibile un pagamento mensile o dilazionato. Ho chiesto anche al numero verde, ma mi è stato risposto di rivolgermi dove ho acquistato la macchina, ma è trascorso quasi un mese e non riesco ad avere una risposta. Mi può aiutare? 
    Inoltre, esiste un numero telefonico NISSAN ITALIA direzione generale a cui un cliente NIssan si può rivolgere se non è soddisfatto del servizio del proprio concessionario ? Si può avere ?
    Un grazie anticipato, Ciro

    Rispondi
    1. en_ry

      Buonasera sig. Ciro, vi ho risposto in privato...
      Saluti En_ry 🙂

      Commento:
      Salve sig Enrico, purtroppo ancora io!
      Come sa, ho appena acquistato una Nissan QashQai N-Tec DCI 2,0...

      Rispondi
  4. Emanuele

    Terrò presente i tuoi suggerimenti, anche se spero di riuscire a gestire meglio i miei percorsi nel futuro.
    Grazie ancora e complimenti per la gestione di questo sito, decisamente ben riuscito!
    Emanuele

    Rispondi
  5. en_ry

    Si, a questo punto si deve fare la rigenerazione forzata, il tragito la prossima volta lo puoi fare anche in 4^ così non vai veloce. Il discorso che ti ho fatto è per quando si accende solo la spia del DPF, quando si accende anche la spia motore purtroppo la cosa è diventata più seria, delle volte però si riesce a spegnere lo stesso. Comunque la procedura è sempre valida, la prossima volta fai così prima che si accendano tutte le spie...

    Saluti Enrico 🙂

    Rispondi

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